Cette semaine, je commence un cours d’été de Chimie Générale. Le premier chapitre du manuel de cours porte, entre autres, sur les unités de mesure. Le chapitre débute donc par la succulente histoire du “Gimli Glider”. En bref, l’atterissage forcé, au Manitoba, d’un Boeing 767 en panne sèche, à cause d’une erreur de conversion de donnée entre le système métrique et le système anglais. Je vous propose la lecture détaillée de la mésaventure sur Wikipédia.
Mais la fin de l’article réserve une surprise:
“Le « planeur de Gimli », numéro de série C-GAUN, est toujours en service pour Air Canada en mars 2005.”
La recherche de “C-GAUN” sur Google m’a permis de trouver un site de maniaques de photos d’avion hyper-complet. Voici donc 4 pages de photos du fameux Gimli Glider, encore utilisé aujourd’hui par Air Canada. En passant, le reste du site est quand même intéressant, surtout si ont recherche les photos les plus populaires
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7 Comments
Y avait pas eu une erreur comme ça (mauvais conversion) avec la Nasa dernièrement dans le calcul d’un projectile quelconque?
Sérieux, moi les avions ça m’a jamais vraiment interessé. Comme les camions de pompier mettons. Mais en regardant les photos, j’avoue que ça peut devenir assez fascinant…
en 1999, 2 équipes de la Nasa se sont fourré de la même façon en développant chacune de son côté des bout de logiciel. C’était à propos de la poussée à donner au Mars Climate Orbiter pour le faire entrer dans l’atmosphère de Mars. Les instructions envoyées au satellite lui donnait des livres/sec alors qu’il pensait recevoir des Newton/sec. Résultat? il s’est poussé 4.45 fois trop vite vers Mars, donc un beau crash. J’adore ces histoires là! La bêtise humaine est passionnante.
Wow. La belle histoire. J’arrive pas à croire qu’on ait sorti les fumeurs des lieux publics avant le système impérial!
J’adore ces histoires-là, comme celle de l’erreur de décimales pour calculer le fer dans les épinards.
wow olivier raconte nous ça!
Le bonhomme (von Wolf) qui avait calculé la teneur en fer des épinards en 1870 s’était trompé en mettant sa virgule trop à droite, le teneur en fer était donc 10x trop grande. On peut remercier les savants nazis pour avoir corrigé le tir en 1937.
aaaaaaah merci Olivier!